房天下APP
扫码或在应用市场
搜索“房天下”下载
今天苏州轨道交通官网发布了环评报告的补充公告。//www.sz-mtr.com/xinwen/tongzhi/201601/D1A2AE35-E8D3-40F5-8417-1D7A3C8DCBE1.html
其中第一条里面写着:“与原建设规划方案相比,取消S1线中的高架段,改为地下线的敷设方式。S1线与上海轨交11号线的换乘站由兆丰路站改为花桥站,不再对既有的花桥~兆丰路站进行改造。”
意思就是,去上海的话 , 还要在花桥站换乘。 从常发____至城铁花桥站站(规划)需要n分钟,再经过3站到花桥地铁站换乘,又需要n分钟。
个人感觉, 还 真不如骑着电瓶自行车,直接去花桥地铁站乘车。
筒子们,是不是这样啊。 不过以后去苏州方便了
不是这个意思吧
难道不是直接对接的11号线花桥站吗,应该不会是高铁那个花桥站吧?!!!
查看更多精彩图片>>
一项好的规划必须是便民的
没有房天下通行证?马上注册一个
今天苏州轨道交通官网发布了环评报告的补充公告。//www.sz-mtr.com/xinwen/tongzhi/201601/D1A2AE35-E8D3-40F5-8417-1D7A3C8DCBE1.html
其中第一条里面写着:“与原建设规划方案相比,取消S1线中的高架段,改为地下线的敷设方式。S1线与上海轨交11号线的换乘站由兆丰路站改为花桥站,不再对既有的花桥~兆丰路站进行改造。”
意思就是,去上海的话 , 还要在花桥站换乘。 从常发____至城铁花桥站站(规划)需要n分钟,再经过3站到花桥地铁站换乘,又需要n分钟。
个人感觉, 还 真不如骑着电瓶自行车,直接去花桥地铁站乘车。
筒子们,是不是这样啊。 不过以后去苏州方便了